Gin Bolero 8 +++ Bogdanfly X-Zeppelin +++ X-Dreamfly X-Two Light +++ Skysight +++ Charly Polarheat +++ XCCup

Bolero 8 // Quelle: Gin Gliders

+++ Der südkoreanische Hersteller Gin hat die neueste Version seines EN-A Schulungsschirms präsentiert. Der Bolero 8 weist gegenüber dem Vorgänger ein geändertes Profil mit einer milden Shark-Nose und einer angepassten inneren Architektur auf. Das soll u.a. eine größere Homogenität und mehr Nick- und Rolldämpfung bringen. Der Schirm hat 36 Zellen und eine ausgelegte Streckung von 4,8. Die Kappe besteht aus einem Mix von Dokdo D30 sowie Myungjin 40 und 29. Die Leinen sind ein Mix aus Dyneema (PPSL) und Aramid. Den Bolero 8 gibt es in fünf Größen, die einen gesamten Gewichtsbereich von 50 bis 130 kg abdecken. +++ 

X-Zeppelin // Bogdanfly

+++ Bogdanfly hat eine kürzere und leichtere Version seines submarine-artigen Gurtzeugs Zeppelin entwickelt – gedacht v.a. für Hike&Fly Wettbewerbe. Das X-Zeppelin weist eine kürzere Heckflosse auf, um den Gurtzeugregeln zu genügen, wie sie für die letzten Redbull X-Alps galten. Das Gewicht mit Karabinern liegt bei knapp 1,6 kg. Eine löbliche Besonderheit: Das X-Zepellin weist einen aufblasbaren Protektor auf, der nicht nur den Hintern, sondern fast die gesamte Wirbelsäule abdeckt. Im Test kam er auf gute Verzögerungswerte von 29G. Die Rettung ist unter den Oberschenkeln integriert. Das Gurtzeug ist bis 100 kg zugelassen. Bogdanfly stellt Details des X-Zeppelin in einem Video auf Facebook vor. +++ 

X-Two-Light // X-Dream-Fly

+++ X-Dreamfly bringt seine dreieckige Rettung X-Two nun auch in einer Leichtversion (wobei die originale X-Two auch schon zu den leichteren Rettern am Markt zählt). Die X-Two Light ist aus einem D10-Stoff von Dominico genäht und wurde in einigen Parametern, u.a. der Bauhöhe, etwas angepasst. Geplant sind drei Größen für 80, 100 und 120 kg Maximalgewicht, wobei die 100er-Größe bereits die Zulassung hat und ab März lieferbar sein soll. Die X-Two Light 100 kommt mit einer Fläche von 28,7m² auf ein Gewicht von 950 Gramm. Das Containervolumen beträgt 2800 cm³. +++

+++ Das nächste Meteo-Online-Seminar von Lu-Glidz findet am 26. Februar um 19 Uhr statt. Thema: Thermikwissen. Es geht um eine ganzheitliche Thermiktheorie, bei der neben der Temperatur auch die Feuchtigkeit und das Volumen der aufsteigenden Luftmassen eine wichtige Rolle spielen. Ich zeige Dir, wie man mit diesem Wissen die Thermiksuche und das Auskurbeln von Thermiken optimieren und situativ anpassen kann. +++ 

Streckenwetter // Skysight
+++ Der Wetter- und Thermikprognosedienst Skysight hat zur Saison 2026 einige Neuerungen zu bieten. Unter anderen können bei der Planung von Streckung jetzt automatisch die zu erwartenden Wolken, die thermischen Bedingungen, die Basishöhen, das Geländeprofil sowie die Höhenwinde in einem Meteogramm dargestellt werden. Dieses spiegelt den erwartbaren zeitlichen Ablauf des Fluges. +++ 

Charly Polarheat Pro
// Finsterwalder
+++ Finsterwalder hat seine beheizbaren Fliegerhandschuhe der Polarheat-Serie komplett überarbeitet. Es gibt sie neu in einer dünneren Version als Charly Polarheat Light sowie in einer stärker gefütterten Version als Charly Polarheat Pro. Beide können mit einem einfachen oder doppelten Lithium-Ionen-Akku in der Stulpe betrieben werden. Die Leistung beträgt 14,8 Wh bzw. 29,6 Wh (mit Doppel-Akku). Ab voraussichtlich September sollen zudem noch größere Akkus mit dann 19,2 Wh (38,4 Wh im Doppelpack) verfügbar sein, die dann auch per USB aufgeladen werden können. In Kombination mit einem Verlängerungskabel kann man die Akkus auch in der Jacke tragen, um durch die Körperwärme die Akkulaufzeit in der Kälte zu verlängern. Im Bedienknopf an den Handschuhen ist ein Ladestandanzeiger integriert. Die Preise liegen je nach Version und Akku-Ausstattung bei rund 210 bis 290 Euro. +++ 

+++ Der regionale Streckenflugwettbewerb XCCup, der die deutschen Mittelgebirge abdeckt, hat zur neuen Saison seine Regeln leicht geändert. Ab sofort fließen nur solche Flüge in die Wertung ein, die nach Einberechnung aller klassenspezifischen Faktoren eine Mindestpunktzahl von 80 erreichen. In der Intermediate-Klasse (EN-C) wird nicht mehr nach Streckung in Low- und High-Intermediate unterschieden, sondern danach, ob ein Schirm ein Drei- oder Zweileiner ist. +++