Airdesign Rise 5, Volt 5, Hero 2 +++ Ogoy 3D +++ Kurzfilmwettbewerb +++ AT Newcomer Trainingslager +++ Styrian Gliders Day +++ XC-Cup

High-B Rise 5 mit Winglets // Quelle: Airdesing

+++ Airdesign präsentiert in diesem Frühjahr gleich drei neue XC-Schirme für die Klassen B, C und D.
Der neue High-B Rise 5 folgt dem Trend, und kommt nun auch als 2,5-Leiner daher. Die dadurch eingesparten Leinenmeter versprechen mehr Leistung. Ein weiteres auffälliges Feature sind zwei Winglets am Obersegel. Diese hemmen störendes Rollen im beschleunigten Flug und sollen auch das Handling in Steilspiralen verbessern. Airdesign spricht sogar von "Winglets hoch 2", weil zusätzlich die Stabilozellen des Rise 5 ebenfalls nach außen weisen. Neu sind sogenannte Nose-Guard-Patches. Das sind Verstärkungen an der Profilnase, die dort ein Durchscheuern des Stoffes verhindern sollen. Den Schirm gibt es in sechs Größen für eine Gesamtgewichtsbereich von 50 bis 135 kg.
Mit dem Volt 5 lanciert Airdesign als erster Hersteller bereits seine zweite Generation eines EN-C-Zweileiners. Der Schirm ist einer Weiterentwicklung und soll etwas mehr Leistung im beschleunigten Flug bieten als sein Vorgänger. Die Streckung ist minimal reduziert. Interessant ist ein Umstieg bei der Stoffwahl. Anstelle von Skytex 27 kommt nun das 25 Gramm schwere Dokdo D10 an Ober- und Untersegel zum Einsatz. Auch der Volt 5 weist Nose-Guard-Patches auf. Die sechs Größen decken einen Gesamtgewichtsbereich von 60 bis 128 kg ab.
Der Hero 2 ist eine komplette Neukonstruktion im EN-D-Sektor. Beim Zweileiner mit 57 Zellen und einer ausgelegten Streckung von 6,95 sind Ober- und Untersegel nun ebenfalls komplett aus Dokdo D10 genäht. Auch dort sind die Nose-Guard-Patches zu finden. Fünf Größen decken einen Gewichtsbereich von 68 bis 128 kg ab. +++

Ogoy-Splitscreen
// Quelle: Ogoy.app

+++ Georg Brodbeck hat sein Tool zur 3D-Flugtrack-Visualisierung Ogoy komplett überarbeitet und mit neuen Features ausgestattet. Flüge werden jetzt immer als sogenannte "Scenes" hochgeladen. Jede dieser Szenen kann einen einzelnen Flug oder mehrere parallele Flüge (z.B. aus einem Wettbewerb) umfassen und darstellen. Größte Neuerung ist der sogenannte Ogoy-Explorer. Damit lassen sich hochgeladene Flüge anderer Piloten anhand bestimmter Kriterien filtern, z.B. nach Flugdatum, Distanz, Dauer, Startplatz etc. Ogoy integriert jetzt auch eine Streckenberechnung, die allerdings nicht nach klassischen FAI-Kriterien funktioniert, sondern für jeden Flug sechs Wendepunkte definiert. Für einzelne Flüge lassen sich genauere Fluganalysen für die einzelnen Abschnitte darstellen. Zu jedem Flug wird der (offizielle) Startplatz erfasst. Wer die Ogoy-Animationen in Videos über Flüge integrieren will, kann sogar eine dafür optimierte Darstellung für einen Screen-Recorder einschalten. Diese Funktion setzt allerdings ein Pro-Abo (60 CHF/Jahr) voraus. Nutzer der kostenlosen Version müssen aus Kostengründen mit etwas weniger detaillierten Satelliten-Bildern als Grundlage für die 3D-Landschaften zufrieden sein. Alle neuen Features stellt Georg in einem Youtube-Video vor. +++ 

+++ Auch in 2024 wird es einen Kurzfilmwettbewerb des österreichischen Aero Club geben, siehe Ausschreibung. Pro Teilnehmer können zwei Beiträge eingereicht werden. +++ 

+++ Der Aero Club und die Österreichische Liga Paragleiten veranstalten am 16./17. März 2024 am Bischling ein Trainingslager für Newcomer. Teilnehmer werden von erfahrenen Wettbewerbspiloten betreut. Im Theorieteil dreht sich alles um Flugvorbereitung, GPS-Bedienung, Taktik sowie Tipps und Tricks. Anmeldung auf der Website der Civlcomps. +++ 

+++ An diesem Samstag, 17. Februar, findet der Styrian Gliders Day statt. Es handelt sich um einen Event mit interessanten Vorträgen rund ums Gleitschirm-, Drachen- und Segelfliegen, siehe Programm. Beginn ist um 14 Uhr im Raiffeisen Sportpark in Graz. +++ 

+++ Der regionale deutsche XC-Cup startet am 16. Februar in die neue Saison. Auf der Website gibt es ein paar Neuerungen. Unter anderem lassen sich Flüge nun mit einer Replay-Funktion abspielen. Zudem wurde die Möglichkeit des Livetrackings integriert. Hierfür müssen Piloten ihre Flarm/Fanet+-ID auf der Seite hinterlegen. Live-Tracks sind nur für eingeloggte Piloten sichtbar. +++