Advance Tau DLS +++ Burnair 3.0 +++ XCTrack Editor +++ Syride V4 +++ Gin Fuse 4 +++ Zillertal Battle +++ Wanderbird Adventure

Advance Tau DLS // Quelle: Advance

+++ Advance hat lange gezögert, auf den Zug der Zweileiner-Schirme mit EN-C aufzuspringen und stattdessen mit dem Sigma DLS erst noch an der klassischen Dreileinerkonstruktion festgehalten. Das ändert sich mit der Lancierung des Tau DLS als Zweileiner. Dieser soll mit 73 Zellen und einer Streckung von 6,5 ein leistungsorientierter, aber zugänglicher High-C sein, der zwischen dem Sigma DLS und dem Omega ULS angesiedelt ist. Es wird ihn in sechs Größen zwischen 19 und 27 m² geben. Die ersten Auslieferungen sind für Anfang April geplant. +++

+++ Burnair ist dabei, die Website der  Burnair-Map und nachfolgend die zugehörige App technisch von Grund auf zu überarbeiten. Bei Burnair 3.0 sollen alle bekannten Funktionen erhalten bleiben – von Startplatzinfos über Wetter- und Thermikprognosen, Livetracking bis zum Flugbuch. Künftig werden sie allerdings so aufgesetzt sein, dass vieles zum einen deutlich schneller, flüssiger und teilweise sogar offline läuft, zum anderen zusätzliche Möglichkeiten zur animierten Darstellung von Flügen oder zum Datenaustausch mit anderen Plattformen geboten werden. Zudem wird Burnair nicht mehr nur den deutschen Markt bedienen, sondern auch in anderen Sprachen verfügbar sein. Wer einen ersten Eindruck gewinnen will, der kann am 3. März ab19.30 Uhr an einem Live-Webinar teilnehmen, bei dem Bernie Hertz die "neue" Burnair-Map vorstellen und den Teilnehmenden dann auch den Zugang gewähren wird . +++ 

XC Track Layout Editor

+++ Das Layout der Bildschirmseiten der beliebten Flug-App XCTrack mit allen möglichen Widgets am Smartphone einzurichten, kann ein zeitraubendes Unterfangen sein. Um das ganze zu vereinfachen, hat ein französischer Pilot namens Laurent Fischer den XCTrack Layout Editor programmiert. Auf dieser Website kann man einfach bestehende Designs hochladen und überarbeiten oder die Bildschirmseiten von Grund auf nach den eigenen Wünschen neu gestalten. Die Bedienung mit der Maus am großen Bildschirm mach vieles einfacher. Am Ende kann man die zugehörigen Layout-Dateien downloaden und auf seinem Smartphone installieren. Eine etwas ausführlichere Beschreibung bzw. Anleitung für den Editor ist auf der zugehörigen Projektseite auf Github zu finden. +++ 

+++ Gin hat seinen Tandemschirm überarbeitet. Der Fuse 4 kommt in der Edition 2026 nicht nur im aktuellen Kappendesign der Marke daher. Der Trimmer am Tragegurt des Fuse 4 weist nun spezielle Klemmen auf, die ein ungewolltes Durchrutschen der Gurte bei der Bedienung verhindern sollen. Die Trimmergurte können zudem leicht ausgetauscht werden, sollten sie mit der Zeit verschleißen. Den Fuse 4 gibt es in drei Größen (37, 41 und 44) für einen Gesamtgewichtsbereich von 90 bis 240 kg. +++ 

Solar, Alti V4 und GPS V4
// Syride

+++ Der französische Vario-Hersteller Syride hat die Reihe seiner Einsteiger-Instrumente überarbeitet. Wichtigstes neues Feature der Modelle Solar, Alti V4 und GPS V4 ist die Integration einer Bluetooth-Option. Damit können die Varios direkt mit Cockpit-Apps wie XCTrack oder FlySkyHy gekoppelt werden. Zudem gibt es eine eigene Syride App, mit der sich zum einen diese Geräte übers Handy einfach konfigurieren lassen. Zum anderen kann man darüber Flüge herunterladen und an XC-Datenbanken weiterleiten. Die App bietet auch Livetracking. Die neuen V4-Instrumente werden ab April verfügbar sein. +++

+++ Das Zillertal Battle ist ein spezieller Wettbewerb, bei dem nur Schirme der Klassen bis maximal EN-B geflogen werden dürfen. Er wird gerne als Leistungsvergleich unter den aktuellen High-B-Schirmen gesehen. In diesem Jahr findet das Zillertal Battle am 28. und 29. März statt, mit dem 11. bis 12. April als Ausweichtermin. Die Anmeldung ist freigeschaltet. +++ 

Seminar buchen

+++ Thermik ist nicht einfach nur warme Luft. Neben der Temperatur bestimmen etliche weitere Faktoren darüber, wann, wo und in welcher Form und Stärke wir auf Thermik treffen können. Im Lu-Glidz Online-Seminar Thermikwissen lernst Du eine ganzheitliche Thermiktheorie kennen. Termin ist der kommende Donnerstag, 26. Februar 2026, um 19 Uhr. Im Seminar geht es auch um ganz praktische Fragen und Tipps für den Flugalltag. Zum Beispiel: Warum kann es Thermik auch bei 8/8-Bewölkung geben? Wann zieht es einen Schirm zur Thermik hin, wann schiebt es ihn weg? Wie kann ich neben dem Vario auch ein GPS-Gerät einsetzen, um die Struktur von Thermikblasen lesen zu können? Wie nutze ich den Autozentriermodus von Gleitschirmen? Auf Basis der Rückmeldungen früherer Seminare weiß ich: Die Inhalte sind nicht nur für Thermikflug-Anfänger interessant, sondern eröffnen mit ihren Aha-Momenten auch erfahrenen Hasen neue Perspektiven auf die Thermikfliegerei. Die Anmeldung zum Seminar läuft über Eventbrite. Sichere Dir noch heute Dein Ticket. (Die Tickets sind auch technischen Gründen begrenzt). +++

+++ Paul Guschlbauer arbeitet weiter daran, mit seiner Wanderbird-Veranstaltungsserie besondere Hike-and-Fly-Erlebnismöglichkeiten zu schaffen. Vom 13. bis 20. Juni 2026 organisiert er dafür erstmals das Wanderbird Adventure. Dabei handelt es sich um ein achttägiges H&F-Event im Out-and-Return-Stil, aufgeteilt in drei Leistungs- bzw. Entfernungskategorien (Fun, Tour und Hero). Teilnehmer bekommen die Aufgabe, nach Start in Westendorf ohne jegliche Hilfe von Supportern einen zur Kategorie gehörenden Wendepunkt im Westen zu erreichen und dann zum Startpunkt zurückzukehren. Die Streckenlängen liegen zwischen rund 300 und 800 km. Am Ende des Wanderbird Adventure soll es keine Rangliste geben. Es geht um das Erlebnis und den persönlichen Erfolg, auf die Finisher-Liste zu kommen. +++