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| David Holzhacker mit einer Drohne, die er für Luftbildaufnahmen zur Geländeanalyse einsetzt. // Quelle: D. Holzhacker |
Es ist die Vision von David Holzhacker. David ist 28 und arbeitet als Geograph an der Julius-Maximilians-Universität Würzburg. Und natürlich ist er Gleitschirmflieger, wenn auch erst seit zwei Jahren. Doch dieses Hobby hat ihn in seinen Bann gezogen, dass sich mittlerweile viele seiner Gedanken darum drehen, wie er seine Kenntnisse in der Geographie auch zum Nutzen der Gleitschirmfliegerei einsetzen könnte.
Davids Spezialfeld in der Geographie ist die Fernerkundung. Es geht um den Einsatz von Satelliten-, Luft- und Radarbildern in hoher Auflösung, um mehr über die irdischen Strukturen zu erfahren, auf denen wir leben, und über die wir auch fliegen. Nach Davids Einschätzung könnten die Methoden und Daten der Fernerkundung uns Fliegern in Zukunft noch viel bessere Möglichkeiten zur Beurteilung und Analyse von Fluggebieten bieten, als es heute schon mit bekannten Tools wie Google Earth möglich ist.
In dieser Folge von Podz-Glidz erzählt David Holzhacker von seiner Vision. Er erklärt unter anderem, wie Fernerkundung funktioniert und welche Daten daraus heute schon frei im Internet verfügbar sind. Zudem gibt er Einblicke, wie der systematische Einsatz solcher Informationen unsere Herangehensweise an die Fliegerei in Zukunft verändern könnte.
Davids Spezialfeld in der Geographie ist die Fernerkundung. Es geht um den Einsatz von Satelliten-, Luft- und Radarbildern in hoher Auflösung, um mehr über die irdischen Strukturen zu erfahren, auf denen wir leben, und über die wir auch fliegen. Nach Davids Einschätzung könnten die Methoden und Daten der Fernerkundung uns Fliegern in Zukunft noch viel bessere Möglichkeiten zur Beurteilung und Analyse von Fluggebieten bieten, als es heute schon mit bekannten Tools wie Google Earth möglich ist.
In dieser Folge von Podz-Glidz erzählt David Holzhacker von seiner Vision. Er erklärt unter anderem, wie Fernerkundung funktioniert und welche Daten daraus heute schon frei im Internet verfügbar sind. Zudem gibt er Einblicke, wie der systematische Einsatz solcher Informationen unsere Herangehensweise an die Fliegerei in Zukunft verändern könnte.
Weiterführende Links:
Google Earth: www.google.com/earth/
Google Earth Engine: developers.google.com/earth-engine/datasets/
Sentinel Explorer (Satellitenbilder mit Vegetationsindex u.a.): sentinel2explorer.esri.com/
Fatmap (Karten u.a. mit Neigungs-Infos): fatmap.com/adventures
Kontakt zu David Holzhacker: david.holzhacker [ät] gmail [dot] com
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Die Produktion der Podcast-Folgen von Podz-Glidz verschlingt, wie der gesamte Blog Lu-Glidz, viel Zeit. Im Grunde zuviel, als dass ich es mir auf Dauer leisten könnte, sie einfach immer nur zu verschenken. Denn ich lebe davon, dass ich als freier Journalist mein Geld verdiene. Und Lu-Glidz ist nicht einfach nur Hobby, sondern ein journalistisches Projekt, das unter anderem einen (noch immer nur kleinen) Teil zu meinem Einkommens beiträgt.
Damit ich weiterhin meine Arbeitszeit auch in Podz-Glidz und Lu-Glidz stecken kann, brauche ich die Unterstützung meiner Hörer und Leser – als Förderer. Wieviel Du als Förderbeitrag geben willst, bleibt ganz Dir überlassen. Als unverbindlichen Richtwert empfehle ich einen Euro pro Podcast-Folge und zwei Euro pro Lesemonat auf Lu-Glidz. Zahlungen sind ganz einfach per Paypal oder Banküberweisung möglich. Alle nötigen Daten stehen auf der Seite: Fördern.
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1 Kommentare
Hallo David
AntwortenLöschenInteressante Gedankenansätze. Ob daraus ein wirklicher Mehrwert für uns Tuchflieger werden könnte, wird die Zeit zeigen. Für die Geländeeinschätzung hat mir der Detailgrad von Google Earth bisher ausgereicht.
Viele Deiner Ziele anhand von Echtdaten/Erfahrungswerte gibts ja bereits Pfannenfertig.
- Thermik hotspots, welche Du als file unterladen und auf Deinem Vario einspielen kannst(was an einem Durchschnittlichen Tag in den Alpen sehr gut funktiniert) Geht auch Jahreszeit und Tagesuhrzeitabhängig - rumspielen lohnt sich hier.
- Live Winddaten die Du für die Leesituationen brauchst - Meta site: winds.mobi
My 5 cents und Tipp falls Du in neue Fluggebiete gehst...Tipps von erfahrenen Piloten, welche das Gebiet gut kennen, sind durch keine Computerauswertungen zu ersetzen. Geh in einen GS Club und häng Dich an die Fersen der guten Streckenflieger.
Viel Spass
Markus
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