Gopro Kniehalterung +++ Phi Sicherheitsmitteilung +++ Fliegerinnen Unite +++ Windy Seminar +++ Dolomity Superfly +++ Flarm +++ Videotipp
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Kniehalterung für 360-Grad und Gopro-Kameras // Quelle: paradealer.at
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+++ Thomas Sacher (Paradealer.at) hat eine
Kniehalterung für Gopro-Kameras entwickelt. Sie wird über dem Knie befestigt und gegen das Herunterrutschen mit einer Schnalle am Gurtzeug gesichert. Der besondere Blickwinkel ermöglicht es, sowohl den Piloten mitsamt seiner Steuerimpulse, als auch die Reaktionen der Gleitschirmkappe gut im Bild zu haben. Nicht nur beim Erlernen von Acro-Figuren ist das sehr hilfreich. Filme aus dieser Perspektive können auch beim Sicherheitstraining oder einfach beim Erlernen von Manövern einen signifikanten Vorteil in der Lernkurve bringen. Die Kniehalterung gibt es in zwei Versionen: entweder optimiert für 360-Grad-Kameras, oder um 17 Grad nach hinten geneigt, um bei Standard-Gopros den Piloten und den Schirm möglichst zentral im Bildausschnitt zu positionieren. +++
+++ Der österreichische Hersteller
Phi hat eine
Sicherheitsmitteilung herausgegeben. Sie betrifft alle Schirme, die mit einem Tragegurt des Typs R07 ausgestattet sind. Dieser ist auf die C-Steuerung hin optimiert. Die B-Ebene ist als Durchläufer mit einer Rolle auf einem Technora-Seil realisiert. Einem Pilot ist offenbar dieses Seil an einem Tragegurt im Flug gerissen, vermutlich weil es sich an einer scharfen Kante der Rolle aufgerieben hatte. Er konnte sicher notlanden. Jetzt sind allerdings alle Besitzer von Phi-Schirmen mit diesem Tragegurt-Typ aufgerufen, die entsprechenden Seile auf Schadstellen zu untersuchen (Sichtprüfung). Bei erkennbaren Schäden müssen die Leine und gegebenenfalls auch die Rolle ausgetauscht werden. Die komplette
Sicherheitsmitteilung (pdf) gibt es als Download beim DHV.
(Hinweis: Zu dieser Sicherheitsmitteilung hatte ich auf Lu-Glidz schon einen eigenen Post geschrieben: "Der Makel der Durchläufer-B". Da die Newsticker aber mit am meisten gelesen werden, habe ich das Thema hier nochmals aufgegriffen.) +++
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Fliegerinnen Unite ist ein Event speziell für Gleitschirm-Pilotinnen im Flachland. Ein Wochenende lang (7. bis 9. Juni 2024) trifft Frau sich im sächsischen Thierfeld, um gemeinsam zu connecten und auch aus der Winde heraus fliegen zu gehen. Aktuell heißt es: Save the date! Weitere Infos
hier. +++
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Meteo-Seminar am 30.1. // Quelle: Lu-Glidz
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+++ Windy ist das Schweizermesser der Meteo-Webseiten. Gerade fürs Gleitschirm-Flugwetter kann man dort sehr viele Infos herausholen – wenn man weiß, wie die Daten und Diagramme auch im Detail zu lesen sind. Hierzu biete ich mit dem Online-Seminar "Windy & Burnair" eine systematische Einführung. Die nächste Ausgabe des Seminars findet am 30. Januar um 19 Uhr statt. Mehr Infos dazu gibt es hier, die Buchung erfolgt über Eventbrite.
Eine Bitte: Falls Du zu den mehreren Hundert Pilotinnen und Piloten gehörst, die in den vergangenen Jahren das Seminar bereits genossen und davon profitiert haben, dann empfehle es doch an Deine Fliegerfreunde weiter. +++
+++ Der Hike-and-Fly Wettbewerb
Dolomity Superfly findet in diesem Jahr vom 25. bis 30. August. statt. Die
Anmeldung ist noch bis Ende Januar möglich. +++
+++ Eine kleine Erinnerung an Nutzer von Varios mit
Flarm: Die Flarm-Lizenz muss i.d.R. jährlich erneuert werden – durch das Aufspielen eines zugehörigen Firmware-Updates. Für XCTracer Maxx und Maxx II sind aktuelle Versionen als
Download verfügbar. +++
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Videotipp: Wer im Winter vom Streckenfliegen in den Alpen träumt und ein wenig Inspiration braucht, der kann sich die
Dokumentation eines Fluges vom Hochfelln in den Pinzgau und zurück bis Kössen anschauen. Die knapp
130 km sind sicher kein Rekord, aber Tobias Fasan lässt die Zuschauer dank Live-Kommentare aus der Luft sehr nah an der emotionalen Achterbahnfahrt seiner Fliegerseele teilhaben. Man kann schön mitfiebern. Der Film kommt mit
Teil 1 und
Teil 2 auf über eine Stunde Spielzeit. Doch gerade wer die überflogenen Regionen etwas besser kennenlernen möchte, wird das gelieferte Bildmaterial samt eingeblendeter Höhenangaben, Steigwerte und Gleitzahlen zu schätzen wissen. +++
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