Paraglider-Fit +++ Naviter mit ADS-L +++ Junioren-Weltrekord +++ XCViewer +++ Niviuk Expe Race X

Welche Schirmklasse passt zu mir // Quelle: Paraglider-Fit

+++ Ziad Bassil aus dem Libanon ist einer der bekanntesten Schirmtester der Szene. Nun hat er ein Online-Tool mit kleinen Fragebogen entwickelt, um Piloten zusätzliche Hilfe bei der Schirmauswahl zu geben. Bei Paraglider Fit geht es um die Frage, welche Schirmklasse zum eigenen, aktuellen Können passt. Dafür muss man 20 Multiple-Choice-Fragen beantworten, um am Ende eine entsprechende Einordnung zu erhalten. Das Beantworten der Fragen dauert nur rund zwei Minuten. Es könnte für den einen oder anderen aber recht erhellend sein, vor allem wenn man tatsächlich sehr ehrlich und reflektiert antwortet und nicht auf ein Wunschergebnis zielt. +++ 

+++ Die Varios Oudie N Fanet+, Omni und Nimo von Naviter senden mit der neuesten Firmware-Version ihre Position zur Kollisionsvermeidung auch im ADS-L Standard. Das erfolgt parallel zu den Daten, die via Flarm und Fanet gesendet werden. Weitere Infos stehen im Naviter-Blog. Bislang ist ADS-L in der Praxis noch von geringer Bedeutung. Empfangen werden die Daten aktuell nur vom OGN-Netzwerk. Aber wenn in Zukunft eine allgemeine elektronische Erkennbarkeit in Europa Pflicht werden sollte, ist eine ADS-L Kompatibilität wichtig. Derzeit beherrschen die Naviter Varios nur ADS-L out, d.h. sie können selbst noch keine ADS-L Daten empfangen. Das soll in Zukunft noch kommen. Dann könnten die Geräte unter Umständen auch vor Drohnen im Umfeld warnen. Derzeit wird in der EU über eine verpflichtende Standortübermittlung für alle Drohnen mit mehr als 100 Gramm Gewicht diskutiert. +++

+++ Beim alljährlichen Rekordversuch-Flugcamp der Swiss League in Brasilien hat der junge Schweizer Nico Suremann (23) mit einem Flug gleich zwei neue Junioren-Weltrekorde aufgestellt: Zum einen in der Disziplin "freie Strecke", zum anderen für "freie Strecke über drei Wendepunkte". Nach Windenstart flog er von Caicó aus in 10 Stunden und 38 Minuten 570 km weit. Damit hat er die beiden früheren, von Timo Leonetti gehaltenen Junioren-Rekorde, um rund 40 km übertroffen. Die FAI muss Suremanns Rekorde aber noch ratifizieren. Die Swiss League Piloten hoffen weiter, in Brasilien eines Tages die 600-km-Marke zu knacken und vielleicht sogar einen neuen Weltrekord aufzustellen. Dieser liegt aktuell bei 610 km freie Strecke, erflogen vom US-Amerikaner Sebastien Kayrouz – allerdings in Texas. +++

Flugvideo im 1:1 Format
// XCViewer.org
+++ XCViewer ist ein Tool, mit dem sich igc-Aufzeichnungen von Flügen direkt im Browser in 3D über einer Geländedarstellung abspielen lassen. Der Track kann dabei nach verschiedenen Variablen wie Steigwerten, Höhe oder Geschwindigkeit eingefärbt werden. Zudem gibt es verknüpfte Höhen-, Vario- und Gleitzahl-Diagramme. Bis zu 10 Flüge lassen sich synchron abspielen. Die Grundfunktionen von XCViewer (3D-Replay und Basisanalyse) sind kostenfrei. In der kostenpflichten Pro-Version (aktuell 5,90 € pro Monat oder 49 € im Jahr) gibt es zum einen zusätzlich einen Streckenplaner für FAI-Dreiecke, bei dem auch der Luftraum in 3D mit angezeigt wird; zum anderen ein Video Studio: Darin erkennt ein automatischer „Regisseur“ Start, Thermik, Gleitstrecken und Landung und passt dafür die Kameraperspektiven für ein 3D-Flugvideo an. Sogar die Namen mancher Berggipfel können eingeblendet werden. Das Video kann den gesamten Flug oder nur Highlights daraus darstellen. Es lassen sich verschiedene Formate (quer, quadratisch oder hochkant) und auch die Länge auswählen, um die Videos für diverse Social-Media-Kanäle passend auszugeben. Die Darstellung wird bis zu einer Auflösung von 4K direkt im Browser gerendert. +++

+++ Niviuk hat eine ultraleichte Version seiner leichten Hike-and-Fly-Rucksackserie Expe Race herausgebracht. Die Expe Race X Rucksäcke verwenden einen etwas leichteren, aber damit auch empfindlicheren Stoff, was immerhin gut 30 Gramm spart. Vielleicht ist das für jemand im Renneinsatz, bei dem es auf das letzte Gramm ankommt, tatsächlich ein Kaufargument. Die Rucksäcke gibt es mit 50 und 60 Litern. Dank eines Rolltopps lässt sich das Volumen bei Bedarf um ein paar Liter erweitern. +++