Hike & Fly Guide Oberwallis +++ Wing Load Calculator +++ Fly Bello Castroy +++ Tombola Gewinner +++ Lu-Glidz Top 10 in 2025

Hike and Fly Guide Oberwallis
// Foto: freerideguide.ch

+++ Wer gerne in der Schweiz Hike and Fly betreibt, findet hierzu im neuen Hike & Fly Guide Oberwallis viel Anregung. "Die 60 schönsten Gleitschirmtouren im Oberwallis" heißt es im Untertitel. Im Buch beschreiben Bernhard Senn, Thomas Kalbermatter und Roger Fischer als Autoren eine breite Auswahl: von einfachen Touren bis hin zu hochalpinen Climb & Fly sowie Ski & Fly Touren zwischen Sierre und dem Furkapass – mit insgesamt 84 Startplätzen. Neben Fotos und dem zugehörigen Kartenmaterial liefert der Führer zu jeder Route alle nötigen Infos wie Zeitbedarf, Höhenmeter, Schwierigkeit von Start- und Landeplatz, Exposition, Vorteile, Gefahrenhinweise und Informationen zum Wildschutz. Zusätzliche Kapitel, u.a. von Chrigel Maurer, bieten Infos und Tipps zu Tourenplanung, Luftraum- und Wildschutzregeln, Unfallprävention. Auch einige meteorologische Besonderheiten im Wallis wie die Grimselschlange und der Montana Flush werden erklärt. Das Buch hat 416 Seiten und die ISBN 978-3-9524054-3-7. In gleichem Layout und Aufmachung gibt es schon länger auch den Hike & Fly Guide Berner Oberland (s. Besprechung auf Lu-Glidz). +++ 

+++ Grant Smith ist ein Fluglehrer aus Südafrika, der einen interessanten Newsletter rund um den Faktor des Mentalen und des Flows beim Fliegen anbietet. Kürzlich hat er auf seiner Website aber noch ein weiteres, interessantes Tool eingebaut: den Wing Load Calculator. Damit kann man auf einfache Weise die Flächenbelastung von Schirmen ermitteln und vergleichen. Dafür muss man nur die ausgelegte Fläche und das erwartbare Abfluggewicht einstellen. Man kann auch eine gewünschte Flächenbelastung angeben und bekommt die zugehörige Flügelfläche angezeigt. Unter Berücksichtigung der EN-Klassen (EN-A, Low-B, High-B etc.) gibt Grant zudem Tipps für eine optimale Flächenbelastung, um das Beste an Leistung und Sicherheit aus einem Flügel herauszuholen. Denn es gilt die einfache Regel: Je höher die Klasse (je gestreckter ein Flügel), desto höher ist auch die ideale Flächenbelastung. Während Grant bei einem EN-A eine Flächenbelastung von 3,3-3,8 kg/m² als "ausgewogen" empfiehlt, gilt das z.B. bei einem EN-C für den Bereich von 3,9-4,3 kg/m². +++ 

+++ Die Saison der Meteo-Onlineseminare von Lu-Glidz startet mit einem Klassiker: Windy & mehr am 7. Januar, 19 Uhr,  bietet eine praxisorientierte Einführung, wie man in wenigen Schritten mit der App Windy eine aussagekräftige Flugwetterprognose erstellt, und wie man diese mit speziellen Punktprognosen noch verfeinern kann. Das Seminar ist empfehlenswert für alle, die etwas mehr Systematik in ihre Meteo-Routinen bringen wollen. In den kommenden Winterwochen werde ich noch weitere Seminar-Angebote mit spezielleren Themen einstellen, darunter: Temp-Analyse (neu!), Thermik-Spezial und geländebasierte Strömungslehre. +++

Castroy und Entwicklerteam
// Quelle: Fly Bello

+++ Der vietnamesische PWC-Pilot Bach Le ist in der Szene als akribischer Analyst der Aerodynamik von Gurtzeugen bekannt. Seit längerem beschäftigt er sich damit, wie sich z.B. die Bürzel der Racing-Gurtzeuge noch verbessern lassen, oder wie man mit speziellen Stoffspoilern an den Unterarmen auch deren Windschlüpfrigkeit optimieren kann (s. auf Lu-Glidz: Aerodynamische Armlinge). Jetzt ist Bach Le noch einen Schritt weitergegangen: Er hat ein komplettes Racing-Gurtzeug entwickelt, in das viele seiner Erkenntnisse eingeflossen sind. Das Modell Castroy von der dafür ebenfalls neu gegründeten Marke Fly Bello ist ein interessanter Hybrid zwischen einem klassischen Liegegurtzeug und einem Gurtzeug des Typs Submarine. Es bietet eine staudruckgefüllte Hülle mit langem Bürzel, ist aber am Oberkörper des Piloten noch offen, um den bei Submarines üblichen Wärmestau zu vermeiden. Als Protektor kommt ein klassischer 15cm Schaumstoff-Protektor zum Einsatz. Die Staudruck-Nase lässt sich für den Transport zusammenfalten. Und auch die Sitzschale ist derart konstruiert, dass sie geklappt werden kann, um ein akzeptables Packmaß zu ergeben. Zudem erlaubt sie eine liegende bis halbaufrechte Position des Piloten. Bisher gab es das Castroy nur als Pre-Order für eine erste Kleinserie, von der schon bald mehr als die ursprünglich 32 geplanten Gurtzeuge bestellt waren. Angesichts dieses Erfolgs und des guten Rufs von Bach Le ist zu erwarten, dass Fly Bello bald auch eine allgemeine Serienproduktion starten wird. Das Castroy gibt es in drei Größen für Körpergrößen zwischen 1,58 und 1,93 Meter. +++

+++ Die Gewinner der Lu-Glidz Tombola 2025 stehen fest. Die Preise sind auf dem Postweg schon unterwegs. Gewonnen haben:
  • Artful Paragliding Kalender: G. Malcus
  • DHV Gleitschirmkalender: T. Schoberth
  • Buch "Wanderbird Strategy": U. Büchner
  • Schnelltrenner Birdies: P. Spittaler
  • Paraspotting Karten: E. Grabenhorst; K. Lemme; U. Wagner
  • Parapen: F. Edinger
  • Wolf-Speed-System: V. Petters
Glückwünsche an die Gewinner. Alle anderen haben natürlich auch gewonnen. Ihr bekommt in 2026 weiter Lu-Glidz zu lesen und Podz-Glidz zu hören. Ich danke nochmals allen Förderinnen und Förderern 2025! +++

+++ Zum Schluss ein kleiner Rückblick auf 2025. Dies ist die Top 10 der meistgelesenen Einzel-Posts auf Lu-Glidz:

Die Top 5 der meistgehörten Podz-Glidz Podcastfolgen 2025: